Männän injektiopumppujen periaate

Polttoaineen ruiskutuspumppua kutsutaan dieselgeneraattorisarjan ”sydänksi”, joka osoittaa polttoaineen ruiskutuspumpun merkityksen dieselgeneraattoreille. Se on dieselmoottorin polttoaineen syöttöjärjestelmän tärkein osa. Sen tehtävänä on lisätä dieselgeneraattorisarjan painetta ja toimittaa polttoaineen polttoainekammioon säännöllisesti ja kvantitatiivisesti dieselgeneraattorisarjan työprosessin vaatimusten mukaisesti. Männän tyyppinen polttoaineen ruiskutuspumppu on eräänlainen polttoaineen ruiskutuspumppu.

Männän ruiskutuspumppu on laite, joka toimittaa kvantitatiivisesti korkean - painepolttoaineen injektorille tietyllä hetkellä. Mäntä- ja männänholkki ovat polttoaineen ruiskutuspumpun peruskomponentit, jotka luottavat öljypumpun kuperan ja männänjousen rooliin, mäntä voi tehdä ylös ja alas männän hihassa tapahtuvan edestakaisen liikkeen muodostaen öljyn injektiopumpun imeytymisen ja pumppausöljyn toiminnan. Sylinteriin injektoidun öljyn määrän säätämiseksi männän päässä on suorat urat ja spiraalikourut. Öljyntoimituksen säätäminen saavutetaan kiertämällä mäntä ja muuttamalla männän tehokas isku. Multi - -sylinterikone voi muodostaa useita ala -pumppuja kokonaispumppuun, jolla on yksinkertainen rakenne, yksinkertainen ja luotettava käyttö ja kätevä huolto.

Männän injektiopumppu käyttää männän männän hihan edestakallista liikettä öljyn ja paineöljyn imeytymiseksi, ja jokainen männän ja männänholkki syötetään öljyä vain yhteen sylinteriin. Yhden - sylinterin dieselmoottoreissa yksi pumppu koostuu mäntäparien joukosta; Multi - -sylinterien dieselmoottoreissa useita pumppuöljymekanismeja syötetään öljyä jokaiseen sylinteriin erikseen. Suurinta osaa keskipitkästä ja pienestä tehon dieselmoottorista kokoaa kunkin sylinterin öljypumppumekanismin samassa kuoressa, jota kutsutaan moni -sylinteripumppuksi, ja jokaista öljypumppumekanismin ryhmää kutsutaan sub - -pumppuksi. Öljypumpun mekanismi koostuu pääasiassa männän kytkimistä ja öljyn poistoventtiilin kytkimistä. Männän alaosa kiinnitetään säätövarsilla, jonka läpi männän sijainti voidaan säätää ja kiertää. Öljyn poistoventtiili männän yläosassa painetaan öljyventtiilin istuimelle öljyn poistoventtiilin jousella, ja männän alapää on kosketuksessa rullakappaleen asennettuun tiivisteen kanssa, ja männänjousi työntää männän alaspäin jousen istuimen läpi ja pitää rullalla kosketuksessa kaakkojen kaakan kanssa. Polttoaineen ruiskutuspumpun nokka -akselia ohjaa dieselmoottorin kampiakseli voimansiirtomekanismin läpi. Neljälle - iskun dieselkampiakselille kääntyy kahdesti, injektiopumpun nokka -akseli kääntyy yhden käännöksen. Männän lieriömäinen pinta jauhetaan suoralla kourulla, ja kourun sisäontelo ja männän yläpuolella oleva pumpun ontelo on kytketty reikällä. Männänholkissa on kaksi pyöreää reikää, jotka molemmat kommunikoivat alhaisen - paineöljykammion kanssa injektiopumpun rungossa. Männän ohjaa nokka ja edestakaisin mäntäholkissa, minkä lisäksi se voi pyöriä oman akselinsa ympärillä tietyn kulma -alueen sisällä.

Jiaxing Jianhe Machinery tarjoaa sinulle taloudellisen ja tehokkaan voitelun. Jos tarvitset erillisen laitteesi omaa järjestelmän, voimme suunnitella ja valmistaa erillisen automaattisen voitelujärjestelmän tarjotaksesi sinulle tarvitsemasi mukavuuden.